2019年3月29日，中国城市轨道交通协会团体标准《地铁区间疏散平台技术规程》编制会议在我公司举行。会议由北京城市建设设计发展集团股份有限公司组织牵头编订，由北京城市建设设计发展集团股份有限公司、北京京铁瑞达建设有限公司、中国安全生产科学研究院、北京惠诚基业工程技术有限责任公司、河北巨弘建筑工程有限公司、中国建筑材料科学研究总院、喜利得（中国）集团公司、北京玻钢院复合材料有限公司、建华建材（中国）有限公司、中铁电气化局集团有限公司等多家业内知名设计生产单位参与编订。
随着国民经济的迅速发展，各大中城市的交通状况逐渐拥挤。地铁凭着快捷、舒适的突出优点，已经逐渐成为解决城市交通问题的有效途径，几乎所有城市的地铁车站、地铁列车内人员都非常密集。在乘坐地铁列车时，如遇到恐怖袭击、输电系统故障以及火灾等突发情况，如何能够迅速、有序地从区间隧道内组织乘客尽快疏散，消除或减少因疏散通道不通畅造成的人身伤害事故?设置通畅的疏散通道成了解决上述问题的关键，而在隧道区间正线配置紧急疏散平台便是一种成熟可靠的方法。《地铁区间疏散平台技术规程》系国家标准，其编制和发布对于全国地铁区间疏散平台的设计施工具有重要指导意义。
北京惠诚基业工程技术有限责任公司作为国内首家活性粉末混凝土研究开发企业参与此项国家标准的编制，意味着活性粉末混凝土材料技术的应用正向着更为广阔的地下隧道工程领域延伸。当前，北京惠诚基业自主研发的超轻型活性粉末混凝土复合疏散平台板已申报五项国家专利，正在加紧准备进入市场。该产品具有复合结构，结合了活性粉末混凝土和泡沫材料的优势，具有重量轻、强度高、耐久性和防火性能良好的特点，特别有利于地下工程的施工，极大减少对于施工机械的依赖。相信不远的将来，此项技术一定会应用到更多地铁区间疏散平台的建设过程中。
热烈祝贺中国城市轨道交通协会团体标准《地铁区间疏散平台技术规程》编制会议圆满结束，并预祝我国地铁地下隧道疏散平台技术迈向新的里程！
